调节阀失效
是否故障指示灯不熄灭？发动机温度为什么上升？“车间废气”显示为什么会亮起？可能是因为调节阀损坏。可在此找到调节阀的功能以及可能解决这些问题的方案。
可能的投诉：
- 多功能显示器中的显示“车间废气”
- 引擎温度升高
- 连续工作中故障指示灯亮起
- 关闭发动机后“停机晃动”
这些投诉可能是由于调节阀故障或损坏造成的。
调节阀 ¹ 功能
排气侧和吸入侧之间的压力差对于柴油汽车所需的高排气再循环 率是不够的。为了增加负压，在进气歧管中使用“控制阀”以增加并 精确地调节排气再循环率。当发动机关闭时，调节阀提前关闭， 从而避免“停机晃动”。
¹ 在实际应用中，调节阀有很多别名，例如：节气门、柴油阀、柴油预调阀。
调节阀和冷却器风扇有时受到同一保险丝 的保护。如果此保险丝熔断，冷却器风扇将 不会运转 – 发动机温度可能会升高。
可能的生产商 特定故障代码为：
- 故障代码 P2102 “发动机节气门”
- 故障代码 19557 “发动机吸管盖”
- 故障代码 17075 “冷却器风扇控制”
补救措施
- 使用发动机测试器执行致动器诊断。 通过致动器诊断间歇激活一次调节 阀。如果能感觉并听到其切换，则电压 供 给正常。
- 必须更换有缺陷的调节阀。
- 检查保险丝。用相同安培值的新保险 丝更换有缺陷的保险丝。
切勿使用比制造商指定的保险丝更粗的 保险丝。
我们不建议清洁调节阀：
- 如果调节阀具有背面描述的损坏情况， 则清洁不会对其带来改善。
- 清洁时可能会损坏功能性调节阀。
