电动废气再循环阀
必须与发动机控制器匹配
电动废气再循环阀是否在安装后不起作用？发动机控制单元是否没有识别到电动废气再循环阀？是否必须先进行示教？您可在此查看相关信息。
| 车辆 | 产品 | 皮尔博格编号 |
| 多款大众、西雅特、斯柯达、奥迪 | 电动废气再循环阀 |
7.22574.11.0/.12.0; 7.28070.02.0/.03.0; |
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新款电动废气再循环阀安装完毕后，可能收到下列投诉：
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可能的 EOBD 故障代码可为 （生产商特定的故障代码在括号中）
- P0400 (16784) 废气再循环系统 – 流量通流率功能异常
- P0401 (16785) 废气再循环系统 – 发现流量通流率不足
- P0402 (16786) 废气再循环系统 – 发现流量通流率过量
- P0404 (16787) 废气再循环系统 – 范围或功能故障
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提示 电动废气再循环阀通常不会损坏！ |
现代发动机控制器拥有“适配性存储 模数”，即应“学习”工作需要的特性曲 线数据。 为此，应根据发动机控制器调节电动废 气再循环阀！ 这可通过发动机测试器的特定程序项完成 （例如“基本设置”）。 相关详情请参见发动机测试器的操作 说明书。
