燃油供给系统

燃油供给模块在油箱内。其由法兰盖、防溅 板内的燃油泵以及油箱传感器或压力调节 器等其他可能的加装件构成。

除了完整的燃油供给模块，油箱传感器等 加装件、密封件和维修时常用的修理套件 也在梅施的产品目录之中。

电动燃油泵在限定压力下将燃油输送至喷 油阀。既有适用于特定车辆的，也有适用于 不同压力等级和性能等级的通用型燃油泵 可供选择。 同轴嵌入式燃油泵在燃油管路内。油箱内 燃油泵安装在油箱内。

在售后配件市场上，梅施是电动燃油泵的 领先供应商之一。

传统的机械式燃油泵大多安装在旧款机动 车内。其通过挺杆或杠杆由发动机直接驱 动。梅施将适用于旧款车辆的各种产品类 型收入产品目录。
机械式高压泵为 VAG 的 FSI、TFSI 和 TSI 发动机提供 120 至 200 bar 左右的必要喷 油压力。串联泵履行机械式真空泵的功能 并另外用于燃油供给。

控制器是现代发动机按需燃油供给系统的 一部分。与不可控的燃油供给系统相反， 输送的燃油量完全符合需求量。这就降低 了功率消耗，从而节约了燃油。特性曲线分 别特定于机动车发动机和机动车型号。

我们产品目录中的 19 款原厂品质控制器 实现超过 1000 万车辆的市场覆盖。

燃油压力调节器用在燃油喷射式汽油机 中。它们使燃油保持在喷油嘴所需的恒定 压力上。

燃油止回阀安装在燃油管路内。 它们让燃油仅流向一个方向并阻止油箱泄 漏或管路空流。

梅施提供接口直径为 6、8、10 和 12 mm 的 燃油止回阀。